Просмотры:246 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2021-12-18 Происхождение:Работает
На производственной площадке после введена в эксплуатацию системы контроля, часто встречаются различные колебания электрического привода.ТоЭлектрический моторный привода такжеЭлектрический контрольный клапанработают под колебанием, что повлияет на их срок службы. Следовательно, феномен колебаний должен быть устранен в системе управления. Есть много причин, которые вызываютМаленький электрический линейный привод колебаться. В этой статье подробно анализируются некоторые из причин и методов устранения, которые приводят к тому, что электродвигатель может колебаться.
Измеренный сам параметр представляет собой пульсирующий сигнал, такой как уровень воды для барабана котла, возвратно-поступательное давление выхода компрессора и т. Д., Что может легко вызвать колебание. Такие пульсирующие флуктуации приведут постоянные изменения в выходе преобразователя, что приведет к колебанию всей системы управления без устойчивого состояния во время процесса перехода. В это время вы можете рассмотреть возможность установки буферных компонентов в направляющей трубке для механической фильтрации или установки электрических амортизаторов, регулировки и увеличения константы фильтра передатчика и приема приема или закрывая корневой клапан для устранения вибрации.
Неправильная настройка параметров PID системы управления также приведет к тому, что система управления производит различные степени колебаний. Если пропорциональное усиление однотрубного регулятора PID слишком велик, интегральное время слишком короткое, дифференциальное время и дифференциальное усиление слишком велики, оно может привести к колебанию системы и привести к колебанию. Для систем управления несколькими циклами, в дополнение к вышеуказанным причинам, существует также проблема взаимного влияния между петлями, которая представляет собой резонансную проблему, вызванную неправильной настройкой параметра. Согласно существующим проблемам, параметры PID могут быть повторно отрегулированы, чтобы сделать петлю управления иметь определенную маржу устойчивости, не влияя на производство и отвечающую требованиям контроля процесса.
Характеристики потока регулирующего клапана нельзя игнорировать. Характеристики потока регулирующего клапана слишком круты, и до тех пор, пока отрегулированное количество имеет небольшое отклонение, регулируемая среда будет иметь большее изменение. Даже если контроллер имеет очень маленький выход, из-за клапана средний поток значительно изменится, что приводит к чрезмерному регулировке, а вся система будет иметь постоянные амплитуда колебания. Для вышеуказанных ситуаций, если характеристики клапана не могут быть изменены, пропорциональное усиление контроллера может быть уменьшено для улучшения качества управления. При выборе привода для клапана вы должны знать тип клапана, чтобы вы могли выбрать правильный тип привода. Обычно используемые клапаны в основном включаютЭлектрический приводный глобус клапан,мульти поворот приводаа такжеЛинейный клапан привода.
ТоМоторизованный клапан приводимеет плохое механическое соединение с регулирующим клапаном. Если механический зазор слишком велик, он также приведет к колебаниям привода. СледовательноKeystone Electric Actuatorи контрольный клапан лучше всего поставляется производителем, а качество установки должно быть обеспечено.
Колебания, вызванные внешним нарушением системы управления, часто нерегулярны и могут быть случайными. Легчествовать, отличается ли он от системы управления и собственных колебаний, но это сложнее устранить. Основные меры, которые могут быть приняты, состоит в том, чтобы соединить наземную проволоку и принимать меры экранирования для сигнального провода, а экранирующий слой может быть заземлен только в одной точке.
Отказ тормозного механизмаВесенний возврат электроприводовприведет к снижению электрического привода и вызвать колебание. После того, как тормозной механизм электрического привода не удается, тормоз не замкнут должным образом, вызывая мотор на холостом ходу слишком долго. Даже если отклонение сервоусилителя равно нулю, положениеДвигатель для приводимости клапанаПерераспределяется, а отклонение сервоусилителя не может быть нулевым, заставляя двигатель вращаться взад-вперед и вызвать колебание.
